Погоджуюсь щодо другого коментаря.
Ми думали на тим, щоб провести тендер суто на нічні перевезення. Проте, приховувати не будемо, та нічні рейси не будуть прибутковими в порівнянні з денними. Депутати ЛМР взагалі пропонують а дехто й вимагає, щоб громадський транспорті міста був виключно комунальним. Мене як платника податка не цікавить хто і скільки заробить не заробить на нічних перевезеннях. У мене, умовно, (і не тільки) є потреба в них. Завдання влади її задовільнити.
Тепер до нас звертаються і з інших міст України з тією ж проблемою. Тобто вона актуальна для багатьох великих міст України. Думаю, для Львова особливо. Тут і ЄВРО 2012. Ми теж не бажаємо щоб по Львові вночі продовжувалися перегони агресвних водіїв маршруток. ЇХ повинно бути менше ніж вдень, але повинно бути, однозначно. Жителі віддалених районів Львова теж хочуть милуватися нічним центральним Львовом, та часто цього собі дозволити не можуть, через дорогі послуги таксі.
Пропонуйте свої можливі варіанти вирішення цієї проблеми. Буду (а в подальшому і більшість львів'ян) дуже вдячна.
Ми думали на тим, щоб провести тендер суто на нічні перевезення. Проте, приховувати не будемо, та нічні рейси не будуть прибутковими в порівнянні з денними. Депутати ЛМР взагалі пропонують а дехто й вимагає, щоб громадський транспорті міста був виключно комунальним. Мене як платника податка не цікавить хто і скільки заробить не заробить на нічних перевезеннях. У мене, умовно, (і не тільки) є потреба в них. Завдання влади її задовільнити.
Пропонуйте свої можливі варіанти вирішення цієї проблеми. Буду (а в подальшому і більшість львів'ян) дуже вдячна.